Un consortium international d'experts industriels et techniques, soutenu par des gouvernements, des entreprises et d'autres organisations, a réalisé la première transaction de documents commerciaux électroniques transfrontaliers à sécurité quantique au monde, offrant une solution vérifiable et sécurisée, et une solution juridiquement reconnaissable pour les futures transactions commerciales numériques.
Cette avancée significative dans le cheminement vers un commerce international entièrement numérique rendra le commerce international moins cher, plus simple, plus rapide et plus durable.
Le projet pilote réussi, orchestré par la Chambre de commerce internationale du Royaume-Uni et le Centre pour le commerce et l'innovation numériques (C4DTI) au nom du gouvernement britannique, et soutenu par l'agence gouvernementale de Singapour, l'Infocomm Media Development Authority (IMDA), consistait en un transport d’échantillons de produits de construction du Royaume-Uni vers Singapour à l'aide de documents papier traditionnels, mais également à l’aide de documents commerciaux électroniques, notamment un connaissement électronique (eBL) et un billet à ordre numérique, rapprochés simultanément à l'aide d'un grand livre distribué(DLT) dans les deux juridictions.
Le cadre TradeTrust d'IMDA, qui est entièrement conforme à la loi type des Nations Unies sur les documents transférables électroniques (MLETR) et permet aux utilisateurs finaux de transférer, d'approuver et de vérifier des documents et d'effectuer le transfert de titre sur différentes plates-formes numériques de manière transparente, a été utilisé dans le flux eBL de la transaction.
Un « sceau » de sécurité quantique a été placé autour des documents commerciaux électroniques à l'aide du couplage de la clé symétrique et de la technologie de notaire quantique d'Arqit, garantissant que les documents étaient protégés contre les cybermenaces actuelles et futures, y compris le risque via les ordinateurs quantiques.
L'expédition a été suivi en direct et l'état de son contenu a été surveillé tout au long du voyage à l'aide de la technologie IoT (Internet des objets) sécurisée et à faible coût développée au laboratoire AESE de l'Imperial College de Londres, dirigé par le professeur Julie McCann et soutenu par le PETRAS, Centre national d'excellence pour la cybersécurité des systèmes IoT et UKRI Impact Initiative Account (UKRI-IAA). Un enregistrement numérique inviolable de l'emplacement et de l'état des biens physiques a été créé sur un NFT par Database of Native Assets Ltd (DNA), en utilisant les capteurs IoT et la technologie blockchain Kadena pour fournir une sécurité supplémentaire pour l'expédition en transit.
La cargaison préexistante, utilisée comme base pour le pilote, a été expédiée par le fabricant de composants de systèmes de gestion de l'eau Permavoid Limited (qui fait partie du groupe Genuit) à Singapour. Le cabinet de conseil spécialisé AG Midgley Ltd a créé et présidé le consortium du début à la fin, avec des conseils juridiques et des conseils fournis par le cabinet d'avocats de l'énergie et des transports Watson Farley & Williams LLP ("WFW") à Londres et à Singapour en association avec Wong Tan & Molly Lim LLC (« WTL »).
Dans le cadre du projet, l'utilisation des documents commerciaux électroniques a fait l'objet d'un examen juridique par WFW qui a indiqué que l'eBL et le billet à ordre numérique utilisés dans le projet satisfaisaient aux exigences du projet de loi britannique sur les documents commerciaux électroniques en ce qui concerne la possession et le transfert de possession. WFW Singapore, en association avec WTL, conseillait sur l'application de la loi sur le commerce électronique de Singapour. Les deux textes de loi sont basés sur la mise en œuvre mondiale de la MLETR de l'ONU.
Rédigé par la rédaction de DeFHi
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